Super Magic linear 시리즈
특색:
다른 구성을 만드는 모듈 설계.
CCT & Watt 조정 가능
인건비 절감을위한 빠른 연결 및 설치
비용 친화적이지만 긁힘 방지 알루미늄 전면 외관 유지
고성능
내장 및 외부 드라이버 옵션
제품 사진 조정 가능
![0WE[{H~LBK9Q27ADN~XP]1I](/uploads/0WEHLBK9Q27ADNXP1I.jpg)
보다 편리하고 빠른 연결 연결 : 단 2 개의 모듈 만 연결하지만 LED 선형 조명 원활한 연결 생성
![3]CC})2BD{S1I(U[Y8JVYYM](/uploads/3CC2BDS1IUY8JVYYM.jpg)
개별 유형 및 연속 행 옵션, 쉽고 빠른 교체
> 145 LM / W
CCT 전환 가능 버전 또는 CCT 및 와트 전환 가능 옵션
DLC5.1 준수
모듈 식 디자인, 발광 모듈 교환.
깜박임 없음, 시각적 편안함
비상 백업 및 마이크로파 센서 WIFI 옵션
5 년 보증
SPCC 하우징 및 압출 알루미늄 및 PMMA 반사경
| 크기 | 입력 전압 | 와트 | CCT | 전달 된 루멘 (LM) | 효능(LM / W)
|
CRI | 어둑한 |
| 2 피트 | 100-277V | 15W-20W-25W 전환 가능 | 3000K / 4000K / 5000K 전환 가능 | > 3625 | 145LM / W | 80/90 선택 | 0-10V 10 % -100 % 디밍 |
| 4 피트 | 100-277V | 30W-40W-50W 선택 가능 | 3000K / 4000K / 5000K 전환 가능 | > 7250 | |||
| 8 피트 | 100-277V | 60W-80W-100W 선택 가능 | 3000K / 4000K / 5000K 전환 가능 | > 14500 |
커넥터 또는 플러그 케이블로 엔드 캡에서 빠른 행 연결
ECO는 어떤 빛입니까?
ECO는 단순히 에너지 절약형 경제 모드입니다. 대부분의 차량에는 활성 ECO가 표준으로 장착됩니다. 물론 패시브 ECO가 있습니다. 둘 사이의 차이점은 활성 ECO에는 자동차에 버튼이 있으며 소유자가 켜거나 끌 수 있다는 것입니다. 패시브 ECO에는 버튼이 없으며 여행 컴퓨터에서 효과가 있는지 여부를 완전히 결정합니다.
차량 주행 중에 ECO 모드가 켜지면 트립 컴퓨터가 차량에 개입합니다. 차량 속도, 회전 속도, 기어 박스 등의 데이터 추출 및 계산을 통해 가장 적합한 연료량을 엔진에 공급하여 작업을 수행 할 수 있습니다. 연료 소비를 절약하십시오.
가장 간단한 예를 들어, 차량이 ECO 모드를 켤 때 가장 직관적 인 느낌은 스로틀을 내리는 것입니다. 정상 속도에 따라 80km / h까지 직진해야합니다. 현재로서는 그렇지 않습니다. 대신 스로틀을 마음대로 사용할 수 없다고 느낄 것입니다.
ECO 모드는 에너지 절약 모드보다 소리가 더 좋지만 실제로는 연료 소비를 절약하기 위해 전력을 희생합니다. 트립 컴퓨터는 다양한 트립 데이터를 통합하여 엔진의 작업을 제한하고 엔진의 출력을 직접 감소시킵니다.
